微型電動二輪車自行驗車以及領牌經驗

政府規定 2024/11/29 以後未領牌的微型電動二輪車不得上路,見一次罰一次 3600 元。

相關新聞:微型電動二輪車未掛牌 本月 30 日起最高開罰三千六

本來買這種車就是想說要省點錢,一定要領牌就有領牌費,領了牌就代表每年要繳強制險 400~500 元。

唉!中華民國萬萬稅。

我的微型二輪電動車 E-MOVING BOBE

現在新買的微型電動二輪車,基本上就像一般機車,從車行牽出來就是有車牌的。因為我兩年前就已經買了,已經是舊車了,加上自己想要額外選車牌號碼,所以驗車領牌程序比較繁瑣。

為什麼要自己選牌?

那你問我為何要自己選牌呢?

啊~就迷信呀!想說選個好號碼,運氣會變好。

如果想要流程簡單點,可以先問監理所,哪幾天有到一般民間車行協助辦理,大約一天當場就可以辦好。好處是在假日,不用另外請假跑監理所,缺點是沒辦法選牌。所以如果你沒有像我一樣迷信又龜毛的話,建議問問附近的監理所,何時有和車行舉辦現場領牌活動。

但如果自己要替舊的微型電動二輪自行車申辦車牌,可以參考一下我的領牌經驗。

微型電動二輪車自行驗車、領牌流程

第一步、向原購車通路購買原廠證明書

首先出廠證明書新台幣 250,我不知道新的微型電動二輪車這張紙是否含在車價內。如果你是像我 2~3 年前買的話,就是要額外花 250 買一張。

還好當初是選擇中華汽車的 E-MOVING,所以兩~三年後還找得到廠商負責。這個申請快得快的話一天就可以了,但我買的車商,有點普攏共拖了快一個禮拜才把證明給我。

第二步、尋找購買證明(發票、出貨單)

好在我愛留東西(也因為這樣常被罵有囤物癖),當初在網路買的也有電子發票,廠商當初交車文件也都保存下來。

看著發票上的產品說明,真的覺得諷刺!免照、免稅、免加油!

這裡就有點不太了解。當初車子是在 MOMO 買,出貨人是協和國際,加上出貨單上有車架號碼的拓印,那不也是種出廠證明?為何還要我額外花錢買一張出廠證明,這不是在坑殺小老百姓,變相加價嗎?

第三步、去監理所驗車

備妥:1、250 的出廠證明。2、發票、出貨單。3、車主的身分證件。

因為你要騎著微型電動二輪車電力有限,最好先算好來回距離,前往離你家最近的監理所。好在我家距離監理站來回大概 10 公里的距離。因為微型電動二輪車續航力有限,絕大多數單程最多不超過 20 公里。這也是為何政府要會和民間機車車行合作現場辦理領牌作業的原因。

第四步、去監理所型微型電動二輪車設立專屬櫃檯領驗車文件

其實也不是專屬,只是現在監理站都有針對微型電動二輪車設一個櫃檯,但那個櫃檯也兼辦很多事務。

去那個櫃檯說明來意之後,櫃檯會給你驗車文件。記得跟服務人員強調一下,你是個人自己要選號辦理,所以還沒領牌。不說的話,因為現場很多業者熟門熟路的,他可能以為你都已經知道申辦程序了,不會講解得很清楚。

第五步、排隊驗車

現場有分黃牌、紅牌機車驗車,以及白牌兩邊驗車道。去白牌機車那邊等就可以了。

驗車的項目大致上就是大燈、煞車燈、方向燈。微型電動二輪車比較特殊的驗車方式就是會測試車輛的最大速度,所有的機車車種都不會做這項測試。只有微型電動二輪車會做這項測試。(我也想測試我的白牌 125 能夠騎多快呀~)

基本上沒改車的話很快就過關了。

但偏偏我這台 BOBE 很有趣,我沒要求業者改過他的速度,從我買來他的時速表最快就是 30 公里。所以在監理所測試的時候,我很擔心測試不過。但最後居然測試過了。我在猜想可能中間存在誤差值。舉例來說,如果我用 GPS 軟體測試 BOBE 的極速,最大時速是 23 公里,但表速是 30km/hr。除此之外表定里程數與 GPS 軟體所顯示也不一樣。

驗車完成後,會給你一張驗車完成的單據。記得保留好。驗車完成後,一個月內要領牌。

第六步、上網選車牌號碼

接者上網選號。你可以用監理站電腦選號。但我不敢用公用電腦信用卡付款選號,所以我回家用電腦選號,還好我家離監理站近。

電腦選號只能轉帳或線上信用卡付費。網路選號,線上付費,要加入監理所會員,隔天要領牌,不然視同棄權。繳費完成後記得把繳費單列出來,但我比較懶惰,我直接用手機出示 PDF 檔給櫃檯人員看,畢竟我都是會員加上又是線上信用卡繳費,跑不掉的啦~

假如你有把握一次驗車就驗過的話,應該是先在網路上選號付費,當天就可以完成驗車掛牌。但因為監理站規定選號付費完成後一天內要去監理所領牌,如果選號付費完成後一天內沒去領牌視同放棄,你的錢錢也要不回來。所以我第五步驟和第六步驟不敢一同在一天做。

第七步、購買強制險

現在已經有確定的車號了。但是必須先有強制險的購買證明,才可以去領牌喔!所以我找監理所的櫃台先買強制險。

這裡又不免抱怨一下,微型電動二輪車車速才 25km/hr,強制險費率比起速度動輒 70-80 便宜一點點,實在說不過去。如果是要健全保險制度,我是建議連腳踏車也要保強制險。尤其是電動輔助二輪車(有踏板那種)一定要收強制險,又沒喇叭,車燈暗暗的,速度也是 25km/hr,而且還可以在河濱公園裡面飆車,不用被罰錢。

第八步、領新的車牌囉!

拿車牌付費證明、強制險證明與舊的合格電動機車車牌一起去領新的車牌。並且領牌時要把舊的合格電動機車車牌繳回。

心得總結與必備文件懶人包

自己申辦微型電動二輪車自行驗車領牌重點:先驗車再領牌,領牌前要保強制險。

📝 必備 6 樣文件清單

  • 1、車主身分證(自己準備)
  • 2、250 的車子出廠證明(向原購車通路購買)
  • 3、車子購買證明(自己準備)
  • 4、舊的合格電動機車車牌(自己準備)
  • 5、驗車合格文件(去監理所辦理)
  • 6、強制險繳費證明(去監理所辦理,只能現金,為何不能刷卡

這次自己替微型電動二輪車領車牌以及驗車的經驗,感覺起來是不會很複雜,監理所的服務人員態度也很友善,只要證件齊全的話,不需要請人代辦。根據網路資料代辦驗車、領牌要花 3500 元,個人是覺得不需要浪費這些錢。

但身為一個微型電動二輪車車主心裡也是很納悶,當初會買這種廉價車輛,主要就是想要省錢,而且廠商的廣告也是免稅、免牌、免油、免駕照,不然當初也不會選這種速度又慢,又沒甚麼載貨能力、也不能雙載的微型電動二輪車了。PS.我家裡已經有機車、汽車多年了。

但現在必須要掛牌,代表以後每年都要強制險了,到底是政府挖洞給小老百姓跳還是廠商廣告不實呀~如果說要健全保險制度的話,腳踏車或滑板車也是需要保強制險才對呀~真的不太了解這種新規定邏輯。

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