最近朋友換了一台 SUZUKI 的 ADDRESS 機車,58000多,看起來挺不錯。動了想換機車的念頭。 再加上老婆常抱怨,舊的機車大又難騎(她不騎),和每次換機油時,老闆都會像錄音機一樣,不斷重複著,先生!該換機車了。不禁動了換機車的念頭,所以現在來自己算一下,是否到了該換機車的時候?我想如果要考慮這個問題的話,應該從經濟性考量,就要把新車和舊車常換的耗材比一比,才能夠確定划不划算。至於機車的性能(速度)和安全性並不在考慮範圍,因為我相信以現今台灣機車的製造的技術對我言,已經相當不錯。 所以,我先將目前舊車固定的花費先寫下後,再自我檢討一下。 1.油耗量 新車大約一公升廣告40~50公里(實際騎30-40公里),而我的舊車一公升大約騎18公里,所以說油耗量大約是新車的兩倍多。所以舊車一年騎約10,000元油錢,最少可省5,000元 2.機油 一般原廠建議1000公里就要換機油,我一個約大概就騎400~500公里。如果騎新車的話,大約,兩個月去換一次機油就好。但我通常一個月換一次機油,約400~500公里就去換機油。因為通常騎一個月機油就差不多塊漏光了。 換一次機油200元,一年約2400的機油錢。如果換新車的話,機油錢可以省一半,機油錢的部分,一年大約可省1200元。 3.齒輪油 這部分新車與舊車似乎沒有多大的差別。反正就是里程數到了就換,沒有因為是舊車就需要比較常換。 4.火星塞 因為漏機油的關係,這個比較常換,這個一年好像要換2個左右,給機車行老闆換一次約100元~150元,若自己換原廠火星塞50元一個,但這樣的更換頻率所產生的費用,大約一年多出150元,新機車和舊機車好像差沒多少? ps. 上面寫是我憑印象寫的,但我最近一次更換火星塞的週期是1年多以前,比原廠規定的每六個月或6000公里還要久,我的愛車,錯怪你了~ 5.換輪胎 輪胎的更換頻率,主是以里程數來計算。這部分新車和舊車一樣。 6.大燈燈泡 舊車由於電線路的部分老舊,可能會比較快壞,但也差沒多少,大約是3~4年以上,或者更久,畢竟一顆燈泡買材料自己換大約50元。 7.煞車皮 這個跟騎車習慣有關,和新車和舊車無關。如果騎新車卻常常緊急煞車的人...
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