DIY_你自己也可以更換機車火星塞。

我之前寫了一篇文章"依經驗法則判斷機車火星塞、電瓶(電池)哪個故障?"，其實有在騎機車的朋友，自己學會判斷這種狀況的好處，就不用被缺錢的機車店老闆唬攏了。





像我個人的有過類似的經驗，機車發不動，老闆從電池、高壓線(1200一條)，都一直叫我換新的，不過，當時我堅持先換火星塞，老闆在換火星塞時，還恐嚇我說，如果不行的話，這顆火星塞就浪費了(收我200)，一直叫我先換其他就貴的零件，但是事實勝於雄辯，換了火星塞，就ok了。




但每台機車的狀況不盡相同，以我的舊機車來說為例，發不動機車先給機車換火星塞似乎是最佳選項，因為自己去材料行每一顆火星塞新台幣50元放在行李箱裡備用，給人換是100~200，怎樣都比換電池或高壓線的機會成本低。




再者，火星塞本來就不是一次性的產品，他不是像衛生紙一樣，擦一次屁股就丟掉，事實上，他是可以再使用的，如果積碳太厚，可以試著把活星塞上的積碳移除後，再試試看，直到他完全壞掉。但，在台灣一般沒人這樣用，因為火星塞之於機車來說，是個重要(沒他機車發不動)、便宜(自己換一個50元)且更換周期長(兩、三年換一個，騎20年也才換十幾個)的東西，所以說大家寧可錯殺一百個火星塞，可不願造成一次顧路的機會，所以說即使判斷錯誤，提早更換了火星塞，你還是可以等新的火星塞壞了，再把舊的火星塞裝回去，繼續使用。



接下來就要寫一篇簡易的DIY_火星塞更換教學，提供給需要的人參考。

首先，準備的工具有4樣，

1.新的火星塞
2.套筒(隨車工具包)
3.十字螺絲起子
4.無把手螺絲起子(隨車工具包)

如果第三項(十字螺絲起子)夠長的話(機車店老闆都只用長的螺絲起子，很少用專業套筒板手)，那麼，換火星塞的工具，只要準備三樣就好了。至於其中的第二、三項都是隨車工具包的工具，大概原廠也是建議客戶自己換吧!

STEP1:準備工具

STEP2.把踏墊移開，將保護蓋下方的兩顆螺絲鬆開，再用螺絲起子輕輕的將保護蓋撬開。

STEP3.保護蓋打開後，將火星塞帽蓋拉開

STEP4.再裝上套筒前，記住火星塞原本的角度，不然等下會裝很久。

STEP5.套筒和無把手螺絲起子"一起"卡住舊火星上去，逆時針旋轉(向車尾轉)，就可以順利取下舊的火星塞了

STEP6.接著再順時針(車頭轉)裝回新的火星塞，這裡真的要給大家一點建議，千萬不用鎖太緊，輕輕的鎖到底後，再比平常稍微大力一點一點鎖住，就好了。鎖太用力，對於火星塞螺紋、火星塞孔座的螺紋會造成傷害。

ps.其實大部分的螺絲、螺栓、蓋子、旋轉固定的東西都很類似。幾乎都是右緊左鬆，請記住這原則，對於DIY很有幫助。

* righty-tighty, lefty-loosey
* 右旋轉緊，左旋轉鬆。
* 順時針變緊
* 逆時針變鬆

這點一定不要搞錯，尤其是你拆火星塞時，轉錯方向，真的會讓你一個頭兩個大。




圖從缺，請想像。

STEP7.將火星塞帽蓋推進去
圖從缺，請想像。

SETP8.保護蓋鎖好
圖從缺，請想像。

SETP9.踏墊放回原位，完成更換火星塞。
圖從缺，請想像。

就這樣，DIY_更換機車火星塞，恭喜你省了150元。

知識就是金錢，個人認為如果你是個機車族，如果你自己會換火星塞的話，這篇文章最起碼可以讓你省3000元。

因為從你20歲開始騎車騎到60歲，一共騎了40年，平均每兩年換一次火星塞的話(通常新車3-4年換一次，到老車問題一多將近一年換一次)，粗略估算換一次省150，最起碼省3000，若遇到無良老闆(換個火星塞可以搞定，故意叫你全都換的老闆)的話，搞不好省個1-2萬


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